Tram angevin : suite du reportage photo de dimanche

Comme promis, la suite du reportage de dimanche. On début par l'angle sud ouest de l'atelier de maintenance tram : au premier plan à gauche, la voie qui fait le tour du bâtiment, par où passeront les rames rentrées au dépôt, après avoir été éventuellement nettoyée et le plein des sablières ayant été effectué. Elle iront alors sur le faisceau de remisage, qu'on voit dans l'alignement du bâtiment


Quelques mètres en arrière, et on traverse le mur de l'atelier pour se retrouver à l'intérieur : voici 3 des 5 voies intérieures, la voie située à l'extrême gauche abritant ...


le tour en fosse, servant au reprofilage des roues (y a pas d'essieux sur le Citadis... c'est bien ça ?). Au passage, on devine, à ce propos, un ... essieu jaune, au fon d du cliché. Celui qui me dit en commentaire, à quoi sert ce truc, a gagné toute ma considération :


Pour finir, coup d'oeil sur les deux autres voies, surélevées sur pilotis (voies "sur fosse", donc) :  mon grand problème, c'est que je ne disposais pas de chaîne d'arpenteur ni de télémètre laser... Elle font 30 ou 40 mètres, ces voies ???


Remarquez, sur ce cliché ci-dessus, les passerelles surélevées, permettant un accès aisé aux équipement montés en toiture (climatisation, chaine de traction, ...).