Mardi 9 janvier 2007
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00:18
Comme promis, notre promenade le long du chantier du tram continue, du Sud au Nord du Mans. Après avoir quitté le secteur du dépôt et d'Antarès, la ligne se faufile
sous l'échangeur entre la RN 138 (Le Mans Tours) et la RN 23. Le gazon s'arrête au droit de la bretelle d'accès à la RN 23. A noter : la signalisation "tram", en place :
Passons derrière le pont. Courbe et contre courbe permettent à la ligne de grimper pour passer ... sous un second pont (la RN 23 à double voie) :
Passons de l'autre côté du second pont, à l'entrée du Mans. Ici, les voitures quittant la RN 23 en provenance de Paris croiseront le tram à
niveau. Les feux tricolores devront être très visibles à cet endroit...
Cerise sur le gâteau, sur ce cliché : la pose d'un support de caténaire :
Demain, la ballade continue !
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Dimanche 7 janvier 2007
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00:21
En ce début janvier, le secteur du dépôt du tramway du Mans est particulièrement animé par les travaux. Il s'agit dêtre prêt à réceptionner
tout prochainement les premières rames , puis de démarrer les essais, probablement entre le dépôt et le terminus Antarès (quelques centaines de mètres en dehors de toute circulation
automobile).
Sur ce premier cliché, on remarque à droite la voie de sortie du dépôt, qui file vers le terminus. Les poteaux supports de caténaires sont installés, et la
"ficelle" ne va pas tarder à arriver du terminus déjà équipé vers le dépôt, lui aussi équipé de ses fils...
Devant le dépôt, la ligne est équipée de sa pelouse et de ses candélabres... rouges comme le tramway... de Clermont-Ferrand :
Le dépôt du tram, côté ligne ; vers la gauche, nous allons vers le terminus :
Nous quittons le dépôt sur cette vue prise depuis la voie en provenance du centre ville ; dans quelques semaines, les rames oranges
colorieront le paysage local ...
Prochainement, les clichés de l'entrée sud de la ville.
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Vendredi 5 janvier 2007
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00:26
Dans les jours qui viennent, quelques séries de photos vont nous permettre de vous présenter l'état d'avancement du chantier du tramway du
Mans au sud de la ligne.
Commençons par le terminus Antarès, au sud de la ligne : la ficelle est posée, là où la voie
s'achève par un tiroir central de retournement :
Les
quai du terminus sortent de terre, sous la caténaire déjà posée :
Un terminus très champêtre actuellement... On en reparle dans 5 ans ?
Les voies filent ensuite vers le dépôt, en passant sous la RN 138, qui est aussi le célèbre circuit des 24 heures du Mans à
cet endroit :
Au droit du pont de la RN 138, des filets ont été mis en place pour prévenir toute chute de bolide sur la voie du tram :
Prochainement, nous nous promènerons autour du dépôt, qu'on aperçoît en rouge sur le cliché ci-dessus...
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